Questions/Réponses : combien ça coûte ?
Ca doit coûter cher, non?
Il est vrai que piloter nécessite un certain budget, mais celui-ci peut rester tout à fait raisonnable. Ce qui coûte le plus cher, c’est l’obtention de la licence de pilote. Sur 18 ou 24 mois cela devient envisageable pour beaucoup d’entre nous. (Ces coût peuvent varier en fonction de la progression de chaque élève). Ensuite, une fois la licence en poche, le prix moyen de l’heure de vol est de 110 € (ce prix varie en fonction du type d’avion).
Ce tableau n’est donné qu’à titre indicatif…
| LAPL : 40 h sur 18 mois | PPL : 60 h sur 18/24 mois | |
| Adhésion Aéro-Club | 408 € (2 années) | 408 € (2 années) |
|---|---|---|
| Licence et assurance FFA | 134 € (2 années) | 134 € (2 années) |
| Documents* | 110 € | 110 € |
| Visite médicale | 50 € | 50 € |
| Heures de vol (avec et sans instructeur) | 3 780 € (20 h avec instructeur, 20 h solo) sur Rallye MS 880 | 5 670 € (30 h avec instructeur, 30 h solo)sur Rallye MS 880 |
| TOTAL | 4 428 € | 6 318 € |
* Manuel du pilote, carnet de vol
Pour les moins de 21 ans :
– l’adhésion à l’Aéro-Club est de 102 €, la formation (coût de l’Instructeur) est gratuite ;
– ils peuvent bénéficier, grâce à la Fédération Française Aéronautique, de différentes bourses.
Posted: décembre 2nd, 2013 under question.
